大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉欧洲销量崩了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉欧洲销量崩了的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉2021全球销量？
特斯拉2021年三季度全球销量241300辆 环比增长20%
日前，特斯拉官方公布了2021年第三季度全球的生产和交付情况，总交付量达到241300辆，轻松打破了今年第二季度创下的201250辆的历史交付记录，涨幅达到了近20%。其中，232025辆是面向大众Model 3和Model Y，9275辆是更高端的Model S和Model X。
特斯拉新车Model 3在欧洲销量好吗？
前几天看了一个统计数据，1-8月欧洲B级豪华，特斯拉销量已经排在第一了，超过了奔驰C级和宝马3系。
这基本上是必然结果。随着国内购置税的取消。中国市场B级豪华车市场，估计也会逐步被model 3 侵蚀的。
下面从几个方面来分析：
1.性能性价比领先一个级别级别。
基本款5.6″0-100，32万。
相当于宝马330i的性能，330i加上购置税40万+。
零百4″+的，40万左右，等于AMG～C43和宝马340i，而这两款车到手都在50+。
零百3″+，50+，相当于AMG ~C63，宝马M3，这两款车到手100+。
别说特斯拉就会直线加速，今天才看个麋鹿测试88km 的model 3。估计AMG和M3都不见得做的出来。
纽博格林赛道想挑战150+的车，你说操控性能到底如何呢？
从上述可见，性能性价比特斯拉超出20%-100%。
消费者不是傻逼，特别是汽车文化成熟的欧美！
2.使用成本大幅度降低，且在中国还特赦了燃油智商税！
B级豪华，实际综合油耗若按10算，等于百公里70元。
电动车若按25度电算，等于20+，就是燃油的1/3。
更为重要的是没有神马烧机油的豪华消费，也没有每年至少再到4s交超高零整比的维保智商税。
同时，时间成本的节约也是钱啊！
3.优良的加速质感。
开过的人就知道，车速完全按你脚下的想法去，线性，直接，再没有奥迪增压发动机那种迟疑一下，忽然喘出去，超车后必须给一脚刹车并线的郁闷的超车感受了！
4.优良的NVH
这个就不科普了，就是十几万的电动车的感觉比百万级的雷克萨斯都好的感觉。
2021年特斯拉modelx和models销量？
据特斯拉官方2021第一季度生产交付报告显示，Model Y、Model 3、Model S和Model X全球范围内一共交付了184,800辆，成功突破2020年第四季度全球销量180,570辆，超出预期再创新高。
具体销售车型中，特斯拉Model 3与Model Y成为绝对的主力军，全球销量为182,780辆，而特斯拉Model S与Model X全球销量仅2020辆。
到此，以上就是小编对于特斯拉欧洲销量崩了的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉欧洲销量崩了的3点解答对大家有用。
