大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2千人邮轮爆发病毒的问题，于是小编就整理了1个相关介绍2千人邮轮爆发病毒的解答，让我们一起看看吧。
钻石公主号邮轮这个独立封闭的小环境能否为抗击病毒提供思路？
不会提供思路，但确定是脑短路。邮轮上的空调系统并非为防疫设计，为节省制冷电力，都是回路设计。病毒会在每个倉室一路欢声笑语一路狂奔。再继续把疑似患者，潜伏者，健康人困在这样的环境中，死神已经忙不过来了。
钻石公主号邮轮这个独立封闭的小环境能否为抗击病毒提供思路？
根据最新报道，停泊在横滨的日本“钻石公主”号邮轮上又有99人被检测出了新冠状病毒阳性。
这样，船上被检出新冠病毒核酸阳性总病例数已经达到454例，感染比例超过了3700总人数的12%。
船上美国人都已经下船，并登上了返回美国的飞机。他们返回美国后将在加利福尼亚州的美国空军基地重新接受为期14天的隔离观察。
另外，澳大利亚，加拿大，意大利和香港等国家和地区也已经表示将要效仿美国接回自己的居民。
“钻石公主”号邮轮整体隔离归于失败
从日本于2月3日宣布“钻石公主”号邮轮将会被整体隔离，2月5日正式实施以来，为期14天的隔离期仅剩明天1天届满，而病毒核酸阳性人数却节节攀高：
2月6日，20例
2月7日，61例
2月8日，64例
2月9日，70例
2月10日，135例
2月12日，174例
2月13日，218例
2月14日，285例
2月15日，355例
2月16日，454例
而且，增加人数的环比也同样逐日走高。
按照目前获得的COVID-19的流行病学数据，主要的潜伏期分布在2~7天，最长14天。
这也是目前世界各国对接触者都采取14天隔离观察的依据。
这样来看，钻石公主”号邮轮上后期检测出的阳性病例大概率是在船上隔离期间感染的，这说明，船上有尚未确知的传播途径。
由于我们对船上空间布局和各种设施缺乏了解，不能妄言发生在船上的具体传播途径是什么，这只能留待事后详尽的流行病学调查给出结论。
怎么办？
很简单。
不断增加的病毒核酸阳性病例数说明船上必定存在传播途径，整体隔离失败。
不仅前期的隔离无效，船上所有人还应该全部被视为（密切）接触者。
接下来，这些（密切）接触者应该下船接受新一轮为期14天的隔离观察。
至于新一轮的观察如何实施，由谁负责，这需要多方协商决定吧。
答主认为，对于没有被接回国的人，新一轮隔离观察应该由“钻石公主”号邮轮所属的公司和日本政府负责吧。
教训
首先说明，在像邮轮这样的狭小空间整体隔离大量传染病病人这种模式并不可行。
其次，正如答主在事件开始时就说的那样，该船成了测试COVID-19传播力的一个模型，结果向人们展示了COVID-19超级的传播性。
在接下来的疫情防控中，任何人都不应该心存侥幸，掉以轻心。
到此，以上就是小编对于2千人邮轮爆发病毒的问题就介绍到这了，希望介绍关于2千人邮轮爆发病毒的1点解答对大家有用。
