大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界第一高桥火了的问题，于是小编就整理了6个相关介绍世界第一高桥火了的解答，让我们一起看看吧。
世界第一高桥在那里？
世界第一高桥是位于中国云贵两省交界处的北盘江大桥。该桥跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程，北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
世界第一高桥建成通车的意义。？
世界第一高桥——北盘江大桥
作为杭瑞高速公路的控制性工程，这一大桥的建成将宣威和水城不通高速的历史彻底结束。两地的行车时间从当初的四个小时，已经缩短到了不到一个小时。
在这座大桥的助力之下，高速公路的网络将会被快速构建。
云、贵、川、渝四地与外界的交通情况，也将被大大改善。
区域路网和高速公路的辐射带动效应将走上一个新的台阶。
地方的经济发展，将会因此而得到大大的改善。
这座大桥更是中国一带一路战略的典型代表。
元江世界第一高桥景区门票？
元江世界第一高桥景区的门票价格为50元每人。元江世界第一高桥旅游风景区是元江县旅游发展总体规划与布局中的重点项目之一。风景区占地500多亩，现有芒果园300亩，地处有“天然温室”美誉的元江坝，全年平均气温23.8度，终年无霜。
世界第一高桥的来历？
在云南省玉溪市元江县元磨高速入口处有一座横跨河谷的钢构桥梁，它的名称是元江世界第一高桥，原因就是在这座高桥建立之初，它曾打破世界纪录，成为当时世界上最高的钢构桥。虽然如今国内北盘江大桥已远远超过它，但是世界第一高桥的名称却沿用下来，记录着世界第一高桥曾经的辉煌时刻。
世界第一高桥在贵州哪里？
12月29日，由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥建成通车。北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云南省和贵州省交界处，北盘江大桥桥面至江面高差达565米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为目前世界第一高桥，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米。
北盘江大桥是世界第一高桥吗？
发源于云南沾益县境内乌蒙山脉马雄山的北盘江全长449公里，流经云贵两省，是西江上源红水河的支流。这条江上修建的多座桥梁都以“北盘江大桥”为名，题主所说的应该是杭瑞高速公路上的北盘江大桥，位于贵州水城与云南宣威交界处，横跨北盘江大峡谷。
杭瑞高速北盘江大桥全长1341.4米，以565米的高度（桥面到谷底的垂直距离）超过四渡河特大桥（560米），成为了目前世界上的第一高桥。比国外最高的大桥——巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出将近100米，而海吉焦峡谷大桥还只是一座输油管道桥。
北盘江大桥设计为这个高度，并非想用“世界第一高桥”来吸引眼球，主要是当地为喀斯特地貌区，两岸山体都是石灰岩，硬度极差，为了避开遍布山体的裂缝和溶洞，才最终定位在这样一个相当于200层楼的高度。
北盘江大桥是一座钢桁梁斜拉桥，北盘江大桥主跨为720米，是目前世界上同类桥梁的第二大跨径。之所以设计为斜拉桥，而不是悬索桥，是从地形、地质、地貌等多方面考虑而作出的选择。
位于我家乡贵州关岭县的坝陵河大桥，就是一座大跨径钢桁梁悬索桥，它的两侧锚碇是超大型的混凝土锚，混凝土浇筑方量达到了8万多方。如果把北盘江大桥建成同样的悬索桥，两岸也必须安装巨型锚碇，但是这里的岩质松散程度比坝陵河大桥更为严重，挖开山体填充溶洞必然会破坏坡岸的稳定性。而建造斜拉桥就不需要太大的铸件，最重的也只有二十几吨。
最后要说的是，目前世界上最高的十座大桥中，有八座位于中国，只有第七和第八两座分别位于巴布亚新几内亚和墨西哥。
到此，以上就是小编对于世界第一高桥火了的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界第一高桥火了的6点解答对大家有用。
