大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于司机踩错油门致6伤的问题，于是小编就整理了2个相关介绍司机踩错油门致6伤的解答，让我们一起看看吧。
中山女子错踩油门老公绝望6连吼，连撞5车伤7人, 你怎么看？
视频已看过，速度并不是很快，老婆操作失误，老公责任重大，6连吼与事无补只能让你老婆更慌乱，有了6连吼这个时间，早该采取措施了，打方向或强拉手闸，无论操作哪个动作，结果应该不是这样，
作为一个新手而且还是女的就不应该开自动挡的车，操作汽车还不能手脚协调就开自动挡十有八九会出事，手挡就不会有这个事发生啦，因为操作失误会死火的，要怪只能怪他们哪些贪舒服的人吧。
我以前也自己开车，后来卖了，不开了，一是单身带孩子，想省些钱，二是自己开车习惯不好，违章是常事。说实话，女人开车，遇到复杂的路况很容易慌，再加上是新手，又是自动档，老公又在旁边乱吼，更会慌上加慌，反应到肢体上就是脚分不清油门和脚刹，乱踩一通。对于新手而言，上路还是要慎重，“马路杀手”确实很可怕。就这方面而言，手动档车确实比自动档的安全些！
这执照来得太容易了吧？！不管自动档或手动档，驾驶水平一定要过硬才能发驾照是吧? 老公在一边吼有是极端骚扰驾车人的心智的。不确认时开慢一点，错过路口就绕远路，只要不吃罚单，不出事故一切都好说。
西安11年驾龄女司机开比亚迪唐DM致1死5伤，真的是刹车失灵还是踩错油门？
这位女司机在出事5天后发文称唐DM刹车失灵，刚从P挡挂到D挡，车子就窜出去了，并且在车子撞了后安全气囊都没有弹出来，所以她说比亚迪汽车安全性太差让人质疑！
真实的情况是，她在车流密集的道路上，以80-100左右的时速猛窜，先撞了出租车，再撞电动车，然后撞摩托车，最后又撞了4辆车，总共造成1死5伤，她自己也说自己胸口很疼。在这连环撞击过程中，并没有刹车的痕迹，直到最后，唐DM被撞停。
比亚迪官方发文，提出三点疑问：1、汽车明显是有安全气囊弹出，跟车主描述完全不同。2、撞击时刹车灯都没有亮起，但是最后刹车灯被点亮，说明刹车没有问题。3、11年驾龄的司机，竟然开车不系安全带。
比亚迪唐DM零百加速4.2秒，如果在踩错油门的情况下，连环撞击，人有没有可能慌张想踩刹车，可是越慌越踩油门？
以前见过女司机把车开进河里的，有开上树的，还有开上房子的，还有把自己腿给弄折了的，奇葩的实在太多，但是像这次事故，安全气囊弹出来了她为什么说没有弹出来？而且还去质疑比亚迪汽车安全性差？她说刹车失灵，为啥刹车灯都没亮？停下后才点亮？为什么P挡到D挡就能飞起来？
我们都知道自动挡汽车的开车步骤，踩住刹车把p挡挂到D挡然后松刹车，如果没有踩住刹车，而是把脚踩在了油门上，会发生什么？
假如这个女司机是在撒谎，那么她为什么要撒谎？是因为1死5伤这个责任和赔偿吗？很期待真实的调查结果。
其实不管男司机还是女司机，也不管多少年的驾驶经验，上车先系安全带，这是最基本的。甩锅并不是解决事情的办法。
针对这个问题，我写了一篇短文。有兴趣可以来看看。
4月23日，西安高新区发生的比亚迪唐DM交通事故，经过几天发酵，不出意料地变成了热点。先是车主发微博质问比亚迪，后有比亚迪官方发言。现在又有事发视频流出。一时间全民猜想，好不热闹。这次我来说几句自己的看法，这些看法是基于我对唐DM的了解。如果您认为说的不对，请指正。如果您认为我说得有点道理，那请给个赞。
首先心疼一下这位车主，开辆车导致出这么大的交通事故，给谁也接受不了。我也是唐DM车主，更希望所有车主都能平平安安。另外对比亚迪第一时间披露相关信息，进行官方说明，我表示赞成。另外说明里只说暂时的发现，并没有主观臆断和推脱可能的责任，并强调了配合公安机关调查。
比亚迪的相关信息指明：这是一起造成了1死5伤的重大交通事故（包括车主）；气囊和气帘全部打开；车主受伤，但是平安；事故发生时车主没有系安全带；过程里刹车灯没有点亮，事后可以点亮。
首先，看着视频画面，大概2秒的时间，这辆唐DM跑过了大约11个车位，而且是加速状态。一个车位的长度我们按照5米算，那么2秒就跑了55米，换算成时速那就是大概99公里了。
这么快的速度，想减速是需要踩刹车的，但是整个过程里刹车灯没有亮。一般是踩刹车，刹车灯就会亮，跟制动系统的最后结果没有直接联系。除非是刹车灯坏了，但是看披露的信息是事故后刹车灯可以点亮，所以这一条假设不成立。那也就是说事故时刹车踏板没有动过。
另一点就是车不停地加速。唐DM这车如果松油门，是有制动效果的，因为有能量回收系统。我曾经在丽江从山顶纯电开到山下，能量回收调到最大，刹车都不用经常踩的。就算能量回收是标准状态，那也是有制动效果的，就是效果弱点。但是车主说车辆是加速的状态，所以车只能是因为一些原因一直处于“踩油门”状态才能一直加速。至于是真的踩油门还是车的bug给“踩油门”，只能等最终检验结果。
从另一个角度来看看。唐DM想从驻车档（P档）切到空档（N档）或者前进档（D档），都是需要踩刹车才能换档的。如下图所示，我没有踩刹车，我把档把调到N档和D档，车还是在P档上。
这也就是说车要从P档挂上D档，是需要踩刹车的!刹车不起作用，根本挂不上D档。所以在这种情况下，刹车必须是好的才行。既然刹车是好的，那就不存在踩刹车挂上D档，然后刹车失灵了。这种可能性几乎为零。
有没有另一个可能性?电子手刹+D档，这个时候可以直接踩油门解除电子手刹。如果这个时候驾驶员误以为是在P档，想踩刹车挂档，结果踩到了油门上，并且油门踩到底，那就是5秒左右就到那99公里的时速了。
但是这个假设似乎也不成立。熟悉唐DM的车主都知道，只要着车状态，主驾驶门打开，车自动就挂上P档了，这是一种安全措施。我没试过熄火前，挂D档+电子手刹，直接熄火，车子会不会直接挂上P档。试过的车友可以说明下。如果自动会挂上P档，那就不存在前面说的那个假设。如果不挂P档，下次启动车辆就可能是D档+电子手刹状态，然后就有上边的可能性了。
另一个可能性就是脚垫卡住了油门。起步的时候踩了油门，然后被脚垫卡住了，此时车会一直加速。但是比亚迪的车是有刹车优先系统的。只要踩了刹车，制动是优先执行的。从前面的分析可以看出，想要从P档挂上D档，必须踩刹车。所以刹车刚好在挂完D档后失灵，概率几乎为零，更何况事故中刹车灯没亮。
不过这些都是我根据我对唐DM的了解所做的假设。期待正式的调查报告，毕竟这是一起重大交通事故，驾驶员受伤，一个家庭失去了独子，另外3个其它家庭受到不同程度的伤害。如果车有设计缺陷，希望比亚迪能尽快改正，并承担相应的责任。如果是驾驶员踩了油门而非刹车，也希望能公之于众，让广大唐DM车主放心。
到此，以上就是小编对于司机踩错油门致6伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于司机踩错油门致6伤的2点解答对大家有用。
