大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军机坠毁美航母掉头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍军机坠毁美航母掉头的解答，让我们一起看看吧。
用全副武装的福特级航母舰队不掉头能打赢诺曼底登陆吗？请看描述？
你的航母舰队包括陆战队远征军吗？
没有的话你拿什么去登陆？没有步兵登陆你怎么占领对方的阵地？哪怕你能掌握绝对制空权，把诺曼底甚至整个法兰西炸到石器时代——肥电应该飞不到柏林炸小胡子吧？战斧倒可以，不过你确定没有GPS的地方能用？
关键问题是，即便小胡子都让你炸死了，只要对方阵地没落到你手中，就不能算输吧？
好吧，假定你有陆战队，可你还有船搭载吗？
一般情况下，美帝一支陆战队远征军应包括一个陆战队师，一支登陆舰队（至少包括一艘两栖攻击舰，大量登陆舰运输舰），以及一个陆战队航空联队。你想过二战时期的英美养得活这帮大爷吗？
好吧，连钱都不用考虑，你还有卫星导航全球预警，甚至说你的弹药还能自动补充（24小时自动更新？），那是开无敌了，结果还有什么好说吗？
打不赢啊，你可以查查诺曼底登陆当时的盟军出动了多少的军队数以万计，登陆作战的本质是抢滩，是占领滩头阵地。
福特号是航母，它不是两栖攻击舰，它是航母，它主要依靠舰载机对敌人进行打击，而不是靠步兵或者海军陆战队抢滩作战。你可以查查德国当时布置了多少个师，有多少人。
哪怕福特号的技术完全领先，可以从德国岸防部队都打不到的地方派遣飞机对德国的岸防部队进行打击，但那又如何呢？你轰炸半天之后，你还是要登陆啊，你一艘福特号靠什么登陆上，上边的飞行员，还是说上边的飞机机师。
福特号上有多少可以用于登陆的陆军啊，有多少可以用于登陆的小船，可以说，如果没有其他船的帮忙，福特号连靠岸都不行，不是什么海滩岸边都能停靠航母的，结果就是你打了半天，结果是你还是无法登陆。
要知道当时的盟军为了隐藏真实登陆地点诺曼底付出了多少的代价，进行了多少的欺骗行动。如果福特号无法登陆上去，占据稳固的滩头阵地，那么怎么轰炸打击都是白搭，登陆还是没有完成，而且是在给德军反应时间。
登陆还是没有完成，作战失败。
能否在航母船头装一个侧向推进器，实战原地调头？
侧向推进器，在造船业的术语艏侧推，
通过艏侧推与可转动茄式推进器的共同配合。这样的话舰船可以凭借自身动力完成停泊与离港等操作，并且也有助于提高健全的转向能力与机动性。
但是航母上为什么没有用这种东西？第一方面军方觉得这东西可靠度不足，万一抛锚了咋整？那不就乐子大了。
所以说像航母战略级的传播，它的设计通常都是求稳的，不可能在航母上面上太多的新的设计上新的装备通常就是保持其大体性能，不可能发生重大变故情况下的适当更新武器装备。
再说民用船只为什么要安装那个侧推？
不就是因为这能省了拖船的钱吗
可是像航母这种，抱歉，这是为了体现身份，我也要用拖船把我推进去。
要知道航母别的都缺，就是不缺人家的专业停车位哈
首先对于航母这种每一个武器装备上舰都是以公斤计算的大型舰艇，是否有必要安装侧向推进器是值得商榷的。
对于航母来说绝大多数使用地域都是辽阔的海洋，在大海上有足够的空间让航母辗转腾挪。所以航母不需要原地掉头的能力。加上航母自身巨大的动力，可以轻松做出快速转弯或者调头等海上机动动作，由于外海海域足够巨大，所以在空旷的海面上，快速转弯或者调头对于航母来说没有任何难度。
只有航母在进港停泊、开拔出港时需要原地掉头，由于港内空间狭小，无法给航母预留巨大的转弯空间，所以必须原地调头。不过这不仅仅是航母才会遇到的问题，其他体型巨大的超大型远洋货轮一样会遇到这种问题。不过解决这个问题很简单，用大型拖轮帮助这些超大型船舶进行原地调头。一直以来，我们常见的所有大型船舶进出港口都是由一艘或者多艘大型拖轮辅助、引导进行的。
至于个别舰艇海上原地掉头的能力，只有特种船只需要这种技能。比如我国的海监船，由于安装了全电动力等新技术，可以轻松原地调头甚至可以横着走。这主要是为了应对海上各种复杂的执法情况，需要海监船具备灵活机动的性能，在处置各种复杂局面时具有灵活性的优势。
不过对于航母来说，就不在需要在远海上原地调头来实现姿态的变化了。
装不装侧推 最主要看需不需要 实用不实用 在港外有足够的水域掉头 显然没必要装侧推原地掉头 实用性不大 反倒会让本来就很复杂的航母变得更复杂 而且装侧推肯定降低船头整体强度 显然是没必要的 在港内 航母进港哪次不是好几个拖轮前呼后拥 拖轮的动力完全能够满足航母原地掉头 既然如此那还装侧推干嘛呢
到此，以上就是小编对于军机坠毁美航母掉头的问题就介绍到这了，希望介绍关于军机坠毁美航母掉头的2点解答对大家有用。
