大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉失控冲上路边的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉失控冲上路边的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉失控为什么不熄火？
原因有以下几点
（1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程没有踩下刹车的动作；（3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
特斯拉又失控，这车到底安不安全？
真相就在视频中，自信的车主自己加装摄像头监控电门和刹车踏板，视频中踩的是电门还是刹车一目了然，想知道真相就这么简单，为厂家负责，更为自己负责，保护自己的合法权益，不自信的车主完全不用加装，不过也确实不适合开车了，如果连不会电门当刹车这点自信都没有的话，上路对自己对路人都是极大的危险，所以有事情了拿不出来这个视频证据的，输了也不值得同情的
安不安全不是看舆论，一共就那么几个事故在那翻来覆去，中国每天的事故是以万计的。统计数据说明一切，国内不知道有没有，美国统计下来同样行驶里程特斯拉事故率是平均数的1/9，这够说明问题了吧
没发生事故前都是安全的。就比如你的手机，在没发生死机之前都觉得挺好用的。这点和正常驾驶的特斯拉车主很像。凡事没有绝对的安全不安全的说法，但软件控制的风险、隐患的确会比纯机械的要高一点儿。
媒体想让你安全就安全，媒体想让你不安全就不安全！
车子是人在开，都会出差错儿，就一定会出事；任何品牌的车，再相对安全，概率再小，基数在那儿，多少会有车祸。
新能源车只有特斯拉及其他，其他品牌出事，要么不报道，要么只报道大事儿，要么不报道品牌；只要特斯拉出事儿，无论大小，一定会有流量，换句话说，一定会有人报道，甚至是帮你维权，替你甩锅！
特斯拉安不安全，其实大家心中都有数，平时也就是起哄瞎闹，追逐一下热点与流量，并不影响自己购车的计划；尤其是特斯拉的潜在消费者，多是新能源车粉丝，对新能源车抱有积极的热情和支持，对特斯拉在新能源车企中的战略地位和技术创新十分清晰，一般不会受到什么影响。。。
再者，特斯拉的车祸或其他负面新闻，总是在什么时候“出现”，真的以为大家不清楚吗？
病态的舆情，自媒体都是吃人血馒头长大的，会被反噬的！
看到几次这车相关的事故消息，包括林志颖这样的顶级赛车手也没有能够幸免，而车主维权似乎从未赢过，究竟安不安全，是什么原因导致的，咱普通人也说不准，谁用谁知道，一切还是以官方公布的为准。
广东潮州特斯拉失控事故，为什么像哥德巴赫猜想那样难解？
整天特斯拉刹车失灵，这么大的车企，不说其它国家，就单单美国一年就卖出30多万辆特斯拉，如果这车在美国也经常出现刹车失灵的事故，早就被罚的破产了，还能成为全球电动车的老大。这么多说特斯拉刹车失灵的车主，到最后有一个胜诉的吗？现在道路上有监控、车内有EDR、有后台数据，不是你车主说刹车失灵就失灵的，到最后连第三方鉴定机构也怀疑、交警机构也怀疑，所有的都怀疑，那还信任谁？难道就信车主的一面之词！
几乎所有的把加速踏板当刹车踏板踩的人，事后都坚称自己当时肯定踩的是刹车踏板，但是现在有监控，还有很多技术手段都能证明他当时的操作，在证据面前，再怎么狡辩都没有用的。
熟悉的配方，潮州icon特斯拉事故，车主不认同警方委托的鉴定结果。本质原因在于:撒谎的成本太低，说实话则可能倾家荡产，人财两空。撒谎没有任何惩罚最多口头警告。
我们模拟一下完整流程。
第一步、制造舆论，用嘴来证明刹车失灵，而不是靠证据和数据。
第二步、等警方委托第三方鉴定，家属不信任第三方，要求重新鉴定。
第三步、当先来信得过的第三方，家属说时间拖太久了，特斯拉icon肯定篡改了数据。
第四步、权威机构证明确实没有修改数据，家属说车辆出现了BUG，导致刹车行为没有被记录。
第五步、当查出事故发生时段，确实没有查出现系统问题，家属就一口咬定没有查出系统问题，就可能导致刹车失灵。反正我不认。
哪怕警方、委托机构把以上所有的流程走完，确实证明是操作失误。
只要车主和家属，跪在地上痛哭流涕，认个错，他们就只需要接受原本的惩罚就行了，不用接受额外的惩罚。
而如果以上五步有任何一步没走通，或者有疑问，那么，他就成功逃脱了。
选择说实话，你直接就是赔钱和坐牢。
选择说谎，你可能就逃脱了制裁，就算被揭穿。
也不过是说实话一样的惩罚。
如果是你，你会怎么选？
这种大事件，反转了多少次了？为什么很多人乐此不疲呢？
另一个根本原因:不管司机说的是不是实话，幕后推手只需要让所有人自以为，司机是清白的就可以。
哪怕所有证据都证明他在说谎，就已经不重要了。
舆论认为这不是他们想要的结果，他们不认。他们不相信证据，相信自我判断。只相信他们认为的结果。一次次反转，就意味着公信力的下降。这里面有谁的身影，你们没看出来
吗？有些话不说明，你们也应该懂得。
到此，以上就是小编对于特斯拉失控冲上路边的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉失控冲上路边的3点解答对大家有用。
