大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2000万骑手困新国标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2000万骑手困新国标的解答，让我们一起看看吧。
外卖骑手如何应对新国标？
新国标后外卖员可以少接两个订单慢慢跑呀，如果新国标开始以后，现在的电动车全部不合规定，就要重新购置新国标电动车，因为新国标电动车开得慢，只能时速25公里所以外卖员可以通过一次少接几个订单送完以后再重新接单，慢慢的送收入肯定要减少呀
电动车新规出来后外卖怎么办？
不是所有的外卖小哥都需要担心电动车新规出来后的问题。
1.因为新规规定的电动车限制在12寸轮径以下，大部分基于物联网技术的共享电动车已经满足了这一限制，外卖小哥可以选择共享电动车短租代步。
2.部分外卖平台已经采用其他交通工具如自行车、步行等方式进行服务，这也为外卖小哥提供了其他解决方案。
3.尽管存在一些限制，然而如果有足够的资金支持，使用其他车辆或者进行规避也会是一个解决方案， 个别外卖小哥也会选择交警检查不严格的时段进行服务。
因此，并非所有的外卖小哥都需要担心电动车新规出来后的问题。
外卖员可以少接两个订单慢慢跑呀，如果新国标开始以后，现在的电动车全部不合规定，就要重新购置新国标电动车，因为新国标电动车开得慢，只能时速25公里所以外卖员可以通过一次少接几个订单送完以后再重新接单，慢慢的送收入肯定要减少呀
到此，以上就是小编对于2000万骑手困新国标的问题就介绍到这了，希望介绍关于2000万骑手困新国标的2点解答对大家有用。
