大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军舰拦截俄油轮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美军舰拦截俄油轮的解答，让我们一起看看吧。
伊朗若请俄罗斯海军为其油轮护航，美国敢击沉俄罗斯军舰吗？
以前我回答问题的时候，都有一个肯定或否定的答案，然后再分析原因。今天我突然不想这么做，只想先讲一个故事，然后再作判断——美国到底敢不敢击沉俄罗斯的军舰？
看到这个题目，让我想起了120多年的前的甲午战争。我们知道甲午战争时，清日双方都是在1894年8月1 日同一天宣战的，但在宣战之前，其实战争早就开始了。之前，打过牙山之战和丰岛海战。今天要讲的丰岛海战和这个题目有点相似，所以，我先讲这个故事。
在这场战争之前，朝鲜还是清朝的藩属国，清朝是其宗主国。战前，朝鲜发生东学党起义，这个起义类似我国的义和团运动，于是朝鲜邀请清朝出兵镇压，清兵进驻牙山，但日本在明治维新以后开始崛起，其势力已经渗透到朝鲜。在镇压完东学党起义以后，日本挑起事端，在牙山和清兵打了一小仗，清朝的兵力不够，于是李鸿章准备增兵牙山。
三艘运送清兵的英国商船
日本联合舰队第一游击舰队的三艘军舰
那么在清日局势非常紧张的情况下，派出什么船运送清兵赴朝好呢？李鸿章想到了当时的世界老大——大英帝国，让他们的商船运送，应该安全，日本肯定不敢袭击英国商船。于是就请了“爱仁”、“飞鲸”、“高升”三艘英国商船运兵增援朝鲜。“爱仁”、“飞鲸”两船已先行运送完毕，“高升”号后运，当“高升”号行至丰岛海域时，被日本第一游击舰队的“浪速”号截获，日舰让全体清兵投降，英国水手下船保证安全。可船上的清兵拒不投降，最后，日军下令将“高升”号击沉，清军750人全部遇难，另外200余人获救生还，英国人全部生还。
三艘日军舰追赶三艘清军舰及运兵船
“高升”号被日军舰击沉
丰岛海战的故事讲完了。这个故事对回答这个问题有一定的启示。三种可能性：
1、伊朗请俄罗斯军队为其油轮护航，俄罗斯不是没有可能答应。但答应之后，如果美国人在保证俄罗斯人安全的前提下，攻击伊朗油轮，我想问题不会太大，美俄之间也不会爆发战争，或者说为了伊朗不值得这两大国发生战争。
2、如果美军直接攻击俄罗斯军舰，这个问题有点复杂，得看攻击程度和事后美国人的态度，比如态度好，又肯高价赔偿，估计俄罗斯可以接受。因为甲午战争时的日本对英国的态度很好，但高价是清明赔的。
3、如果俄罗斯损失很大，美国人态度又不好，那么引发战争的可能性就很大了，但美国人一般不会这么鲁莽。
伊朗油轮及俄罗斯海军
保证自己的安全，得依靠自己的力量。在国际政治中，从来都是靠实力说话。别国都是靠不住的。
这个问题的提出，一定是把普京和特朗普当成了傻子，或者没有看最近几天的新闻了。美国现在已经是在到处树敌和四面楚歌了，再打击俄罗斯为伊朗油船护卫的舰艇是不可能的。再说也不可能出现这一幕。俄罗斯即便是帮助伊朗，也不可能用军舰护送伊朗油船，要是这样的话，就等于俄罗斯直接就与美国杠上了，或者说俄罗斯对美宣战了。
如果俄罗斯军舰为伊朗油轮护航，美国绝对不敢击沉俄罗斯军舰，甚至连向俄罗斯军舰开火的胆量都没有，这是毫无疑问的，那么世界军力第一的美国为何不敢招惹骨瘦如柴的俄罗斯海军呢？
原因有三点，第一，
美国现在的目标是伊朗，不是俄罗斯，为了安心对付伊朗，美国正试图与俄罗斯进行和解，以便争取俄罗斯在伊朗问题上尽量不插手。
第二，美国对俄罗斯军舰开火意味着对俄罗斯宣战，以俄罗斯的尿性，不会咽下这口恶气
，势必会对美国进行报复，虽然俄罗斯的海军实力比不上美国，但双方一旦开打，局势就有可能失控，如果就此演变成美俄两国的全面战争，即便是常规战争，其结果也是两败俱伤，这样的严重后果美国也吃不消。
第三，美国还没有与俄罗斯全面冲突的计划，至少在今后几十年内美国也无此打算，美国与俄罗斯的关系始终是斗而不破，双方都没有彻底击败对方的绝对把握，在这种情况下，美国自然不会因为伊朗问题而与俄罗斯撕破脸。
乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮，而后马上放人，这是怎么回事？
自泽连斯基和普京通话后，乌俄两国心照不宣，互为默契，恰到好处！
昨天，乌克兰安全局宣布在敖德萨州伊兹梅尔港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮。今天，乌克兰人抱着“有错的是船，而非船员”的态度，释放了油轮上的所有俄罗斯船员。 俄国驻乌克兰大使馆称，油轮上的俄罗斯籍船员正由熬德萨赶往摩尔多瓦，并准备在那里搭乘飞机返回莫斯科。 至于俄罗斯的油轮，乌克兰先扣下了。
乌克兰为何要扣押这艘油轮呢？因为被扣的这艘油轮实际上是“NEYMA”号油轮。而该油轮曾在2018年11月俄乌刻赤海峡冲突时阻挡乌克兰海军船只前进。这也就是乌克兰所讲的“船有错，人没错”的具体原因。
在俄乌关系刚刚出现缓和苗头情况下，事发后，俄乌双方都表现得很有分寸。俄副外长卡拉辛说，乌克兰当局中的某人试图在刻赤海峡事件基础上继续进行挑衅。明显是将这件事与泽连斯基分开。而俄外交部也没有要求释放油轮，只是要求不能扣押俄罗斯船员。因为油轮一事已被坐实，乌克兰几乎不可能释放这条船。 而乌克兰安全局说，船上的俄罗斯船员并未违反国际法和乌克兰法律，因此没有扣押的理由。他们从当地飞往摩尔多瓦，再从摩尔多瓦飞往莫斯科。俄外交部也证明船上船员已被释放。
由此可见，在扣船事件的处理上，俄罗斯与乌克兰决策者都心照不宣地为对方留下了操作空间和外交体面，体现出双方非常珍惜当前来之不易的俄乌关系缓和苗头。
可以预料，扣船事件后，双方未来对话力度必将加强，双方关系必然进一步缓和。
乌克兰刚扣押了俄罗斯的油轮，随即又释放了俄罗斯船员，仅扣押了空船一艘。很显然，乌克兰既不敢得罪西方国家，也不敢得罪俄罗斯。释放俄罗斯船员，无非是害怕俄罗斯更大的报复。
种种迹象来看，乌克兰扣押俄罗斯油轮完全是突发事件。而很有可能是只乌克兰安全部门擅做主张的举动，试图将乌克兰与俄罗斯的关系重新拉回波罗申科卸任前的状态，迫使俄罗斯与乌克兰再次反目。这样的局面，美国和西方国家最乐意看到。而乌克兰的新总统泽连斯基，却将陷入非常不利的地位。
目前，扣押俄罗斯油轮的是乌克兰的安全部门，但是最后出面来解决的，必然还是泽连斯基。但是泽连斯基自然不愿意、也不敢与俄罗斯为敌。而同时，由于在乌克兰的根基很浅，泽连斯基又无法完全左右安全部门的决定。这种尴尬的局面，将使泽连斯基骑虎难下。
从乌克兰扣押俄罗斯油轮，再到乌克兰释放俄罗斯船员，这其中的突然转变，应当是泽连斯基和安全部门相互妥协的结果。因为毕竟，站在泽连斯基的立场，乌克兰释放俄罗斯油轮，方为上策；而在乌克兰安全部门的立场来看，连人带船一起扣押的效果，是最好的。
可以预料，俄罗斯和乌克兰的关系，将因这一次的扣船事件而蒙上阴影。同时由于俄罗斯在俄乌冲突中掌握的主导性和资源更大，无论乌克兰是否能够将美国和西方国家牵扯进来，吃亏的一方，或将还是乌克兰。
扣船是被大菠萝操纵，放人是泽林斯基止损，而且乌安全局非常会“巧立名目”：有错的是船不是人，扣船放人是对事不对人谁都挑不出毛病，这家机构太会圆滑处事了，就是这么回事。
老铁坚持认为，扣船是大菠萝操纵党羽所为，这从乌克兰角度看没毛病，执行部门无法抵制必须执行。泽林斯基正与俄方探讨解决乌东停火后更深入问题，最终缓和俄乌关系改善乌克兰发展环境，他没有理由要节外生枝在此时下令扣押俄罗斯油轮。但木已成舟他也没理由否决安全局的扣船行为，但为了止损却可以施压安全局弱化处理，所以就出现刚刚扣船随后就放人，犯错的是船不是人，扣船放人对事不对人的离奇处理方式，让大菠萝党羽也挑不出毛病来。
乌克兰最高议会选举已经尘埃落定，小斯基的人民公仆党大胜重新组阁在即，其施政障碍将大部分消除，现在他既不能让这种大菠萝制造的“节外生枝”，给俄乌解决乌东问题破局，也没必要在这个时候，在这种事上过份求全责备授人以柄。俄罗斯释放乌军官兵已经不是问题，普京当时拒绝默克尔要求释放人船的目的，就是留着做与乌克兰新领导人融冰会面的见面礼，用不着小斯基如此大费周章。
倒是乌克兰安全局做人圆滑世故，这种解释的理由鬼也没办法挑刺，这种处理方式也各方都能接受，这小子看来要升官，这种捭阖能力正是外交人员最需要的潜质，小斯基组阁之际缺人的话，他就是个不错的人选。普京应该更感欣慰，这位乌克兰新总统的表现证明，小斯基至少希望缓和双方关系，他领导下的乌克兰，至少不会继续成为消耗俄罗斯国家资源的出血点。
到此，以上就是小编对于美军舰拦截俄油轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军舰拦截俄油轮的2点解答对大家有用。
