大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人驾驶车撞伤行人的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无人驾驶车撞伤行人的解答，让我们一起看看吧。
Uber的无人驾驶在美国凤凰城撞死了一位行人，对无人驾驶有何影响？
根据这个问题，简单说明个人看法。
Uber自动驾驶汽车在美国当地时间周一晚上10点发生一起严重事故，一辆自动驾驶车在亚利桑那州坦佩的一个十字路口将一名骑行者撞死，发生了目前全球首例自动驾驶汽车致死事故。
促使了Uber公司在暂停了在该州以及旧金山、多伦多和匹兹堡公共道路上的所有自动驾驶汽车测试。
这次的事件无疑是把无人驾驶的质疑推至舆论的风尖浪口，在2016年底，优步就首次公开测试上路无人驾驶汽车。但是在2017年3月的一次翻车事故让人们继续质问无人驾驶车的安全系数。到近期爆出Uber自动驾驶车撞人致死，如果说前面的事故并没有造成人员的伤亡人们没有重点关注，那么此次自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故的确是要引人深思。
此次意外事故将不仅影响Uber的自动驾驶的计划，还将影响到整个无人驾驶行业最终发布能在公共道路上行驶的无人汽车的计划、在人工智能这一块的确是需要慎重再慎重的。
原创编辑：NiuERxx
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谢谢悟空小秘书邀请。首先无人驾驶出现事故也不是第一次了。虽然一直研究改进。但电脑智能也有犯错的时候。这充分说明无人驾驶还有弊端还得完善。
对未来无人驾驶应该无太多影响。你这样分析，全人工驾驶每年，每一天。发生了多少交通事故。有多少人力物力在监督管理。
如果有一天权威机构能肯定地说，无人驾驶以后，从此不会有交通事故发生，或堵车现象。然后不许人工驾驶。我第一个支持。
无人驾驶技术还在边摸索边完善中，这是多技术、多学科、多系统集成的产品，需要大量科技人员几十年以上的不懈努力。人类前进的步伐不会因挫折而停下来，只会在努力中前行。愿事故中的逝者安息，造车方妥善处理。对于这起案例，不容置疑引发社会质疑、顾虑，各研发公司理应会放慢推向商业市场的脚步，不再急于推向市场。相信人们接受需要很长时间，“无人驾驶”更需负重前行。
无人驾驶是大势所趋，不会因为一次事故就终止或者停止发展。有人驾驶的汽车每年出多少事故，但是也没有人要求禁止汽车上路吧。相反，这次事故会促使无人驾驶技术向更加完善，更加安全的方向发展。虽然替受害者感到悲伤，但是这是科学技术发展必然付出的代价。
优步发生全球首例无人驾驶撞死行人事件，无人驾驶还能实现吗？
谢邀，其实这起事件原因调查后发现是出在不遵守交通规则的人身上的，和无人驾驶技术并没有直接的关系。而事件引起关注也是一开始提出这个概念的时候，大家普遍抱有怀疑的态度，因为在开车的时候要考虑进去的因素太多，不是简单的前进，刹车。没有人的操控真的可以吗？所以出了这事情，大家自然就会放大，追问！
不过这也无可厚非，新技术或者说新的东西出现时总会有这样那样的问题！我们不能说今天有人因为这项新技术死了就恐惧，害怕，不去研究！无人驾驶技术的出发点也是为了人类生活方便服务，改进我们的生活，有何不可？发现问题就要改进，没有一开始就完美的事物，所以我觉得随着我们的努力，无人驾驶技术会越来越完善，也更安全的！
希望我的回答能帮到你！！😃
谢谢邀请！
无人驾驶是趋势，无人能挡。无人驾驶撞人致死确实遗憾，但不能成为阻止无人驾驶发展理由，不能因噎废食。每年的交通事故不断，只要把责任理清，立法遵行就可以。相信以后无人驾驶能大幅度降低甚至杜绝交通事故的发生，因为人类在未来的科技发展不可想象！人们的生活方式将被科学技术改变，值得期待！
没有任何不能实现的理由
发生撞死行人的事情对此我表示很惋惜
但是也是有了这次事故的发生，才会发现无人驾驶的不足之处。经过一次一次的完善，无人驾驶才能以无懈可击的姿态进入人们的生活
科技在进步，不可能因为一例事故就阻碍发展
优步无人汽车撞死行人，奔驰定速巡航失灵司机120码高速狂飙，你还看好智慧驾驶吗？
优步无人驾驶车辆撞死了一行人的新闻在世界范围了迅速发酵。
网商君先带大家根据《旧金山纪事报》的报道还原一下事故发生的场景：事故发生在美国时间上周日晚上10点的利桑那州坦佩市，由南向北行驶的优步（沃尔沃XC90）在一个十字路口撞到了由西往东穿越马路的一名女子，发生事故时，车速大概在61公里／小时，该地区限速56公里／小时，车内的安全员没有采取制动措施，安全员称事情太过突然，行人倒下发出声音时才意识到发生事故了。
在肇事车辆的行车记录仪视频回放中，警方说因为受害人是从暗处突然闯入机动车道，所以当时无论是自动驾驶模式还是人类驾驶模式，都很难避免这次事故。因此，亚利桑那州坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔表示，在此次的交通事故中，优步可能不存在过错。
事故发生后，优步及优步的负责人都在社交网站上发出了哀悼，并暂停了在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等城市进行的所有自动驾驶汽车测试。
在该起无人驾驶车辆造成严重事故之前，奔驰定速巡航失灵导致一司机不得不在高速上以120码的超高速狂奔也在社交网络刷屏。
两个事件都让公众聚焦在智能驾驶的安全性上，不过网商君认为智能驾驶是大势所趋，但是技术的成熟还需要时间来打磨，也希望在科技的进步中，不再会出现这次这样的严重事故。
为逝者默哀。
现在随着科技的发展，人工智能已经在不知不觉中走入我们的生活中，但是人工智能真的可靠吗？优步无人汽车撞死行人，奔驰定速巡航失灵司机120码高速狂飙，这样的智慧驾驶，又该让人们如何对待呢?
优步无人汽车撞死行人
2018年3月18号，亚利桑那州坦佩，优步（Uber）的一辆自动驾驶汽车撞倒一名女子，后者于19日死亡，据信这是首起由自动驾驶汽车造成的行人死亡事件。据坦佩警方表示，这辆由辅助驾驶操作的优步汽车在一名女子未走在斑马线内过马路时将她撞倒。根据警方声明，该名女子随后因伤死亡。优步首席执行长达拉•科斯罗萨西19日在推特上表示，亚利桑那州的这起事件令人相当难过，优步很关心受害者家属，也正配合当地警方了解事故情况。而优步无人驾驶汽车的制造商沃尔玛也发表了一份声明称，公司已知晓这件事故，也很关切死者家属。
奔驰定速巡航失灵司机120码高速狂飙
2018年3月14日河南车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，速度为120km/h，在经过三门峡东站后，发生了一件意想不到的事，定速巡航和刹车突然失灵，挡位切换也失灵了，车主只能保持120km/h的速度狂飙，甚至还冲过了高速收费口。在危急的关头，河南，陕西高速交警紧急施救和奔驰售后后台介入下，奔驰车在失控一小时后才安全停下。发生这种事真的太可怕了，据车主薛先生表示，在汽车失控期间，他多次试图尝试与道路护栏，或者追尾同向行驶的大货车来降速，但是太危险都放弃了。
智慧驾驶的前途堪忧
现如今科技还在不断的发展，而人工智能可能是未来发展的一个趋势，但是人工智能不比人们的大脑，人工智能不知能的一些情况，会让人们感觉到害怕，而智慧驾驶刚刚开始试行就出现这些突发情况，对企业的信誉是一种打击，而且这些事情让人们对智能驾驶的前途也是感觉到了忧虑，谁也不想这种人工智能失误的情况发生在自己身上，即使智能公司出面担保也不会换取来很大的信任，所以智慧驾驶很可能出现很长一段时间的冷淡期！
综上所述：智能驾驶出现不智能情况，会让人们对出于自身安全考虑，对智慧驾驶持有防御心态，所以对未来的智慧驾驶不看好！
你好，商函杂并论，一个以客观视角解读商业的伪ceo
无法避让违规行人的无人驾驶，安全如何保障？
无人驾驶包含很多高科技成分，无人驾驶的原则应该是解放司机的双手和双脚，以最安全的方式出行。所谓的最安全方式就是要保证其它车辆和行人的安全，虽然行人违规闯红灯或不走斑马线，无人驾驶汽车设计时也应该以保证行人的安全为第一要素，违背了这一要素，虽然无人驾驶汽车遵守了交通规则，但随意撞行人和其它车辆也是不行的。所以，无人驾驶汽车撞行人，说明无人驾驶汽车技术还不成熟，还需要进一步完善。
相信以后无人驾驶汽车的交通事故发生率会很低，碰瓷的人也会失业，因为无人驾驶汽车全方位监控，切实保证行人的安全的同时，根本不给碰瓷人机会。随着法律、法规的完善，故意碰瓷会招到法律的严厉制裁。以后无人驾驶汽车普及了，相关法律健全了，碰瓷这个行业也会消失。
无人驾驶公交车碰见乱穿马路行人会让吗？
既然是无人驾驶，肯定有考虑到一些紧急情况，这种情况当然在考虑范围内，我相信科学家们会把这些情况都综合起来，开发出“紧急情况立即停车系统”，相信我。不然，无人驾驶就是一个大杀器，还有推广的必要吗？
先回答这么个问题，在正常行驶的道路上，前方车辆突然停车，无人驾驶车辆会不会停止让行呢？我想肯定会，否则这个无人驾驶车辆就不能上路。其实对于无人驾驶车辆，我认为就不存在是否乱穿，或者停止之分，只有是否有障碍物之分。有障碍物就要让行。但这又有一个问题，突然加塞问题。这个可以说不光无人驾驶车，就是人工驾驶也会面对这个。就看刹车距离问题了。无人驾驶正常控制车速要比认为应该更合理，更稳定，我认为事故率，要比人工驾驶要低！
到此，以上就是小编对于无人驾驶车撞伤行人的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人驾驶车撞伤行人的5点解答对大家有用。
